¡Felicidad a toda vela!

 

Entrevista sobre deporte y felicidad a Anton Paz, regatista olímpico que ha participado en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004 y Pekin 2008 consiguiendo medalla de oro en estos últimos.

Fotografias utilizadas en este Post realizadas por: Jesús Renedo, Bernardita Grez, Nuria Sánchez y Maria Gilabert

SUS INICIOS

Desde pequeñito mi familia me ha motivado a que practicara diferentes deportes: judo, fútbol, baloncesto, un poco de natación… y el gusanillo de la vela, una primera vez no me gustó nada porque era muy activo y en un barco escuela me aburrí, y pasaron 3 años y con 14 años me volvieron a “engañar” para hacer otro cursillo, allí subí a un optimist y al navegar yo solo ya me fui enganchado a este deporte. Empecé a competir con 14 años, mis primeras regatas a nivel profesional en el 98, empecé a entrenar y competir en una categoría olímpica.

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TRAYECTORÍA DEPORTIVA HASTA CONSEGUIR LA MEDALLA DE ORO EN PEKÍN (2008)

Hicimos una progresión de menos a más. Empezamos navegando prácticamente solos en Galicia, con un proyecto en el que no mucha gente creía en nosotros, por suerte las instituciones nos apoyaron y nunca dimos pasos hacia atrás sino siempre progresando. En la primera campaña olímpica de cara a Sidney, nos vino muy bien entrenar con Fernando León y con Ballester, que ganaron oro en Atlanta y participaron en Sidney, hicimos un “sparry” y eso, después de que se retiraran después de Sidney, nos dejó el camino libre y a partir de ahí fuimos el primer equipo de cara a las olimpiadas de Atenas y posteriormente de cara a las olimpiadas de China. En Atenas tuvimos muy mala suerte, estuvimos a punto de conseguir una medalla, sin embargo tuvimos una rotura y acabamos octavos, tener tan cerca la medalla hizo que nos pusiéramos a trabajar a tope, con más rabia, si cabe, para poder llegar a China con posibilidades.

China sabíamos que iba a ser muy difícil porque navegábamos muy bien y éramos muy fiables con viento fuerte y allí iba a haber viento flojo así que lo que hicimos fue una preparación exhaustiva y llegamos a perder 6-7 kilos cada uno de forma que fuéramos más competitivos con menos viento.

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Anton Paz

TRABAJAR CON UN FAMILIAR

Tiene muchos pros y contras. Desde el inicio formamos un proyecto que sabemos que los dos queremos lo mismo, sabemos que vamos a dedicarle todo el tiempo que tenemos, y por otro lado pueden haber más discusiones que con una persona a la que puedes tenerle más respeto. Intentamos aprovechar esos aspectos buenos que tiene navegar con un hermano, te conoces más, te puedes llegar a compenetrar mucho más con él y el hecho de que mis padres puedan llegar a vernos competir en unas olimpiadas a los dos juntos nos da mucha ilusión. Poco a poco vamos compenetrándonos mejor dentro del barco, no tiene nada que ver conocerte fuera que conocerte dentro del barco en plena competición.

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TRABAJO EN EQUIPO

La comunicación es muy importante, cada uno desde su posición tiene un punto de vista y unas sensaciones diferentes y es muy importante coordinar esas sensaciones para que la puesta a punto del barco sea la correcta y de esta forma el barco vaya al 100 x 100 de sus posibilidades. Es una relación muy compleja, dar feedback, que tu pareja lo sepa analizar, luego tienes barcos alrededor que son los que te lo ponen todavía, si cabe, más difícil. Es muy importante la comunicación, la anticipación a las dificultades e ir pensando lo que va a pasar. La vela es un deporte muy completo, es como un ajedrez pero con una acción que no tiene el ajedrez, a 150 pulsaciones, mojándote, etc.

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Trabajo en equipo

LIDERAZGO Y TOMA DE DECISIONES

A la hora de competir en vela, además de una buena tripulación, también es muy importante que en todo barco exista un capitán, que marque los objetivos de forma directa, concisa y sin contradicciones de otros, que tenga una visión clara, estratégica, que sepa tomar decisiones, asumir responsabilidades, GESTIONAR el equipo y que éste crea y confíe en él. ¿Qué crees que es clave a la hora de liderar? ¿y a la hora de tomar decisiones?

En nuestro proyecto es importante que cada uno tenga claras sus funciones y sus compartimentos, claramente siempre el líder del equipo tiene que ser el patrón. En nuestro caso es complejo, yo vengo de ganar el oro olímpico, y en un principio quizá asumía un poco más el liderazgo y después en el agua tenía más liderazgo mi hermano, eso no nos estaba funcionando muy bien y hemos visto que el patrón es el que tiene que asumir el liderazgo y que esas funciones no se mezclen. Eso lo hemos cambiado hace dos años y desde entonces está funcionando mejor. Carlos, desde que tiene el liderazgo tiene más confianza, marca los ritmos y los demás, viendo cómo trabaja, le respetan y dan lo mejor de sí para que ese proyecto llegue a buen puerto. El líder siempre tiene que dar ejemplo, tiene que dominar todos los aspectos de ese proyecto, tiene que ser el último en irse, el primero en llegar y el que esté más encima de todas las cosas, de todas formas para que vaya bien el proyecto todas las personas tienen que estar centradas en éste y que en cada campo cada uno haga su función.

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FLEXIBILIDAD Y ADAPTACIÓN A LOS CAMBIOS

En la vida a veces las cosas no son como nos gustaría que fueran y en la vela, a veces las condiciones metereológicas (u otros factores) tampoco lo son, ¿qué opinas de la frase “ajusta las velas al viento en vez de esperar que llegue el viento que quieres”? ¿Cómo has vivido esta frase en las competiciones?

Siempre tienes que llegar a esas competiciones sabiendo que has dado lo mejor de ti para conseguir tu meta. Las velas hay que ajustarlas antes de que te llegue el viento, anticiparte. Siempre hay que anticiparse a lo que va a suceder, es muy importante antes de que llegue la racha de viento o un cambio de viento, tienes que ser capaz de verlo para anticiparte y conseguir que el barco siga navegando a su máxima velocidad. No puedes decir que has ganado una competición porque tienes buena suerte o que has perdido por mala suerte, sino que te lo trabajas o no. Si no llegas es porque o no tienes la capacidad para llegar o no has dado todo de ti para poder llegar, y eso muchas veces es la clave.

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– Además, a veces no sólo las cosas no son como queremos, sino que, de repente cambian, y la vela es un deporte en el que podemos verlo de forma muy clara, tan pronto el viento sopla en una dirección como cambia, tan pronto hay nubes como sale el sol… ¿hasta qué punto crees que es importante la flexibilidad y la adaptación a los cambios?

La flexibilidad es básica, a veces lees el campo de regatas de una forma y crees que será el mejor camino para hacer un buen puesto y, de repente te das cuenta que te has equivocado, y tienes que cambiar de estrategia, muchas veces no lo quieres ver e intentas arriesgar a la primera estrategia que tenías y eso puede ser un error. Muchas veces tienes una adversidad y la tienes que aceptar de una forma fría, asimilar que te has equivocado y poner todo tu empeño de nuevo en intentar rectificar ese error que has tenido. No vale de nada estar lamentándote por ese error que has tenido porque lo que harás es perder tiempo. Cuanto antes seas capaz de rectificar y menos tiempo le dediques al error que has cometido, el resultado será mejor. Minimizar los errores, ser positivo y trabajar para poder remontar cuando tienes un error es muy importante.

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AFRONTAR OBSTÁCULOS

Navegar en vez de detener el barco, a veces el mar parece enfadado, está más movido y otras veces relajado, no obstante, te guste más o te guste menos como esté, tienes que continuar navegando hacia tu destino y así es la vida, con unas emociones u otras, con unas situaciones u otras… tenemos que continuar hacia delante, avanzando hacia nuestro objetivo, caminando y aprovechando cada segundo de vida. No vale esconder la cabeza, no sirve cerrar los ojos, no vale evitar los problemas, hay que afrontarlos. ¿Podrías explicarnos un ejemplo de vela que te hayas encontrado una situación que hayas tenido que afrontar? ¿Cómo los has afrontado? ¿Qué te decías a ti mismo? ¿Cómo cambiaban tus sensaciones al cambiar tu diálogo interno?

Durante las Olimpiadas tuvimos una prueba un día con mucho viento y al principio salió todo mal, en la salida enganchamos una bolsa de plástico, nos llevó a la última posición, remontamos, conseguimos estar cuartos, volcamos el barco, lo desvolcamos y seguimos aunque estábamos en séptima posición, remontamos y acabamos cuartos. La competición no se acaba hasta que cruzas la línea de meta, así como tú has tenido una fatalidad los otros también pueden tenerla.

En otra regata, me di un golpe fuerte, me tuvieron que dar 18 puntos, una vez dado el golpe faltaba el último tramo y yo estaba más centrado en acabar que en el golpe. Cuando tienes esas cosas los deportistas profesionales lo que hacemos es concentrarnos en lo que estamos haciendo y llevarlo a cabo, si cabe, un poquito mejor de lo que estamos haciendo. Cuando afrontas algo en vez de evitarlo ves que ha merecido la pena, eso te da mucha más moral, si cabe, para el día siguiente.

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EL DEPORTE

Se ha convertido en un medio de vida, tu forma de vida. Sin navegar te falta algo, lo que haces mejor y donde te lo pasas bien. Los deportistas que nos dedicamos a lo que nos gusta somos muy afortunados. Al éxito no se llega por presión sino por pasión.

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VALORES

La vela es un deporte en el que no hay contacto físico con el resto, puede haber colisiones, el reglamento hace que respetes mucho más al rival, que tengas buena relación con muchos en tierra.

La relación con tu equipo, la coordinación que tienes que llegar a conseguir para poder rendir al cien por cien. El respeto y la flexibilidad a la hora de saber cómo quiere tu equipo o tu pareja que le comuniques las cosas y cómo lo quieres tú.

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Trofeo Sofia

ÉXITO

La experiencia más bonita ha sido la medalla de oro en Pekín. Fue un momento muy especial cuando acabamos la Medal Race, cuando sabíamos que éramos ganadores, nos acercamos a la grada y estaban todos con banderas, y dentro de ese grupo estaban mis padres y era la primera vez que veían una competición mía en directo.

CONSEJOS PARA DEPORTISTAS

Uno de los aspectos más importantes, sobretodo cuando pasas al deporte profesional, saber que tienes las capacidades mínimas para poder llegar a triunfar. Muchas veces hay chavales que se meten en proyectos sin tener las capacidades adecuadas, y por mucho que trabajen no van a llegar a ese proyecto, hay que buscar un proyecto adecuado a tus capacidades.

Por otro lado, el método de trabajo y poder rodearte de gente que te ayude a sacar lo mejor de ti. Cuando estás solo y no tienes unos técnicos que te pueden ayudar es más complicado llegar arriba. El propio deportista tiene que ser consciente que él es el máximo responsable, esforzarse al máximo y no puede dejarse llevar sólo por los técnicos, es su responsabilidad conseguir el resultado.

Psicología, nutrición y fisioterapia, aunque no esté relacionado directamente con navegar o con el agua son campos básicos para ir sumando y para marcar la diferencia con respecto a otras tripulaciones. Dividimos nuestra preparación en diferentes “quesitos” y hay que ir cubriendo en cada uno de ellos, no vale de nada estar al 100% en el aspecto físico y en 25% en el aspecto psicológico, sino que hay que intentar estar al 90% en todos, identificar en cuales necesitas mejorar y trabajar en ello. No hay que apelar a la mala suerte sino analizar por qué no has conseguido un buen resultado para poder mejorar la próxima vez.

Ir planteándote objetivos realistas, poco a poco, ajustando cada vez más el objetivo al resultado que vas a obtener finalmente, eso es importante cara a tener la motivación.

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APRENDIZAJE

Lo más importante es analizar en frío por qué no se ha conseguido, qué es lo que falla, y preparar la siguiente pretemporada cubriendo esos déficits en el campeonato que no has llegado a conseguir el objetivo. Por ejemplo, después de la Olimpiada en la que una rotura de material nos privó de conseguir una medalla en Atenas no se nos ha vuelto a romper nada en un campeonato importante, hemos hecho un protocolo para revisar todo el material y minimizar las roturas. Siempre puede haber una rotura, pero la experiencia hace que se minimicen todos esos factores y que el resultado que te has planteado puedas conseguirlo con un porcentaje mayor de éxito.

OBJETIVOS

A corto plazo, conseguir ser los Españoles que vamos a los Juegos Olimpicos. Para eso a final de año tenemos el Mundial de Argentina a finales de año y en Febrero del 2016 el mundial de Estados Unidos para conseguir la plaza para Río de Janeiro. Esos dos campeonatos serán los que otorguen la plaza a los que lo hagan mejor de los españoles.

A largo plazo, intentar llegar con posibilidades de conseguir una medalla a Rio aunque no va a ser fácil porque todavía nos falta mucha experiencia en este barco comparado con otras tripulaciones. El objetivo no nos lo podemos plantear ahora de si podemos estar en medalla o en diploma, depende de la velocidad del barco, hasta que no estemos en Río y veamos la potencialidad que tenemos en cuanto a velocidad es difícil predecir un resultado.

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LA FELICIDAD

Poder vivir el día a día y cuando tienes un revés mirarle el lado positivo para poder salir de ese revés y disfrutar. Muchas veces nos olvidamos que estamos cada día disfrutando. Darte cuenta de que eres un privilegiado por estar dedicándote a lo que te gusta. No olvidarnos que tenemos una familia, tenemos el día a día y no sólo hay que disfrutar del deporte sino que intentarlo compaginar con la familia y los pocos momentos que tienes ser feliz también con la familia y hacer feliz a los seres que están contigo. No sólo ser tú feliz sino intentar hacer también feliz a los demás y que sea algo recíproco.

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Annexo: Para finalizar la entrevista quiero valorar el papel de todas las parejas que están al lado de deportistas de élite y de directivos, que saben que por sus sueños y para conseguir sus objetivos tienen que dedicar un alto porcentaje de su tiempo a su pasión. Es importante valorar la paciencia, comprensión y amor por parte de las parejas ya que eso, en muchas ocasiones, es parte del motor que ayuda al deportista/ directivo a conseguir sus objetivos, pues somos seres sociales y necesitamos amor para vivir y conseguir nuestros objetivos.

Una familia, un hogar que hace que el deportista o directivo se sienta lleno y tenga ese motor tiene un valor inmesurable, no tiene precio, es algo que no sale mucho en los medios pero os aseguro que para llegar al éxito y a la felicidad, es un papel importantísimo y digno de apreciar y valorar todos y cada uno de nuestros días, tener a las personas que queremos y nos quieren cerca! 🙂

María Gilabert Hernando

¡Las velas al viento!

 

La vela y los deportes son un interesantísimo ejemplo de lo que sucede en la vida y a partir de los que, si observamos con atención, podemos aprender muchísimo.

Para poneros en situación, sigo de cerca el barco PIX1 (categoría Platu25) y esta temporada va a participar en las regatas del circuito nacional e internacional que se celebran en el territorio nacional (Trofeo la Reina, Copa del Rey, Mundial, etc.)

A través de un ejemplo que observé en el entreno de este fin de semana pasado quiero explicaros algo que sucede día a día en nuestras cabezas, en nuestras empresas, en nuestras familias, en nuestros equipos deportivos y en todos los entornos que nos podamos imaginar.  El hecho de actuar de forma incorrecta en situaciones como la que describiré y “dispersarnos” hace que perdamos partidos, que disminuyan las ventas, que perdamos empleados, rompamos relaciones, perdamos oportunidades, suframos sin necesidad, etc. Sin embargo, si aprendemos a centrarnos en el instante, a unir fuerzas y a actuar de la mejor forma posible emprenderemos el camino hacia la satisfacción personal y hacia el éxito.

En el entreno del pasado domingo, 9 de junio, las condiciones meteorológicas no estaban muy claras, la incertidumbre reinaba en el cielo (cabe decir que es el tiempo que se presenta en Cataluña últimamente… no sabemos si ponernos el biquini o el abrigo). Tan pronto como salía el sol, éste desaparecía. De repente llovía y de repente se iban las nubes y los rayos del sol invadían el mar. No obstante, todo había sido organizado para que el entreno se llevara a cabo, además, un fotógrafo había sido contratado para realizar una serie de trabajos durante este entreno. Al ver que, a pesar de que las condiciones fueran difíciles, no arriesgaban la vida la tripulación decidió salir al mar a realizar su entreno.

Se enfrentaron al mar con un fuerte viento (de más de 20 nudos) que cambiaba repentinamente de dirección y de intensidad sin previo aviso. La salida del puerto fue complicada, el viento sopló hacia un lado, luego, repentinamente cambió de dirección y fue hacia otro… el patrón tuvo que tener la mente fría y clara, dar órdenes directas a su tripulación y saber reaccionar ante situaciones de incertidumbre, ante estímulos imprevistos, actuar bajo tensión y riesgo de la mejor forma posible, la claridad mental y la atención eran imprescindibles. El puerto era estrecho, casi se chocan con los barcos que estaban amarrados, pero uniendo fuerzas consiguieron girar y esquivarlos, pudieron controlar el barco. Una vez creían que todo estaba controlado y que ya salían del puerto… la fuerza del viento volvió a sorprenderles nuevamente sin previo aviso y parecía de nuevo que podía con ellos… ¡el barco dio una vuelta sobre sí mismo! ¡parecía que iban a chocar contra el muelle! pues aún no habían conseguido salir totalmente del puerto pero en el último instante, siguiendo las órdenes del patrón, volvieron a conseguir controlar el barco y finalmente… ¡salieron al mar pudiendo cumplir sus objetivos a pesar de los obstáculos que se encontraron! ¡Lo consiguieron a pesar de las circunstancias meteorológicas! Y aunque es cierto que los momentos más difíciles fueron la entrada y la salida del muelle, debo decir que eso no fue todo, pues el entreno fue largo y se tuvieron que ir adaptando, momento a momento, a las circunstancias meteorológicas, totalmente variantes, a las que tuvieron que enfrentarse en cada instante.

Pues así es la vida, debemos ajustar las velas al viento y adaptarnos a las circunstancias, al mercado, al entorno y a la realidad que nos toque vivir. No puedes esperar a que haga sol, a que haga calor… a que venga viento… o a que vengan las condiciones que mejor te vayan, tampoco puedes hacer que el puerto tenga las medidas que tú quieres ni que se adapte al recorrido que tu vas a hacer… pues las cosas son como son y podrás hacer y decidir hasta un punto… lo que puedas hacer… ¡hazlo! y lo que no… ¡acéptalo y gestiónalo lo mejor que puedas! ¡lucha por tus objetivos! El entorno es cambiante y debemos adaptarnos a él y cuanto antes lo aceptemos y lo aprendamos a gestionar, antes empezaremos a disfrutar, a ser felices y a alcanzar el éxito.

En una regata (carrera entre embarcaciones), no sólo debes adaptarte a las condiciones  meteorológicas sino que además debes ir observando a los contrincantes, observar el ángulo de sus velas para ver qué viento cogen y qué posición tienen y decidir si te interesa coger también su camino o si te supondría más tiempo y esfuerzo esa decisión que el beneficio que te podría dar, has de tomar decisiones y llevarlas a cabo en el instante, no hay tiempo para pensar en tus penas… en lamentarse por el pasado o por el error que has cometido hace 5 minutos… debes actuar de nuevo ¡YA! ¡Déjate de historias! ¡Debes estar aquí y ahora! ¡Cada pequeño detalle es importantísimo, puede ser crucial! Tampoco puedes pensar… ¡yo soy más listo que “este” o que “el otro”, soy más guapo, más bueno, más… ¡más nada! ¡no importa eso ahora! ¡no se está evaluando nada de eso! ¡cada uno tiene que hacer un papel concreto en una situación concreta! ¡tú tienes una posición concreta y un papel muy importante en el barco, debes saber cuál es tu lugar y desempeñar tu rol (función) para conseguir que el barco navegue de la mejor forma posible! ¡Sois un equipo! Y, además, identificando tu papel y centrándote en desempeñarlo de la mejor forma posible podrás realizarlo mucho mejor y disfrutar de las sensaciones que te proporciona la naturaleza, del riesgo, de la superación, del aprendizaje de cada experiencia, de cada sensación…

Es muy importante que en todo barco exista un capitán, que marque los objetivos de forma clara, directa, concisa y sin contradicciones de otros, que tenga una visión clara, estratégica, que sepa tomar decisiones, asumir responsabilidades, gestionar el equipo y que éste crea y confíe en él. El papel de cada uno de los integrantes del equipo es importantísimo y deben saberlo, no es una competición entre ellos, pues cada uno debe saber cuál es su rol y la importancia de éste. No es más importante el papel del líder, pues sin cada uno de los tripulantes, el barco no iría a ninguna parte. Cada uno tiene un papel clave y es importante que sean conscientes de que la coordinación es básica y que realmente es el conjunto lo que saca el barco adelante, no cada uno de ellos por separado.

Ganar las regatas está muy bien, pero si consiguen ser la mejor versión de sí mismos… ¡habrán conseguido ganar su partida! Recuerda… ¡Gana tu partida, gana tu vida! http://psicologiafeliz.wordpress.com/2013/03/17/gana-tu-partida-gana-tu-vida/

La vela es como la vida misma… ¡es cuestión de liderar de forma estratégica e inteligente! ¡es cuestión de unir fuerzas! Y sobretodo… ¡Es cuestión de instantes! Así que…

¡Atención! ¡ajusta las velas al viento que venga en vez de esperar a que venga el viento que quieres y gana tu partida, gana tu vida!

En referencia a la tripulación del barco PIX1 debo decir que… ¡Gran equipo! ¡Dan lo mejor de ellos! Cada vez más sincronizados entre ellos, pensando y actuando de forma autónoma para asegurar que todo se ejecuta de forma fluida y perfecta!  ¡Muchas gracias a todos por vuestra implicación! ¡Se nota vuestra pasión por la vela! Gracias Aleix, Agustí, Miquel, Nuria, Arianna y a los que, a pesar de que probablemente no participaréis en las regatas, habéis venido algunas veces a los entrenos para que el barco pudiera salir adelante, Silvia, Alba, Lara, Maria, etc.

María Gilabert Hernando

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Os dejo un video del 40 trofeo de vela Conde de Godó que se celebró en Barcelona hace dos semanas para que os podáis visualizar cada vez que tengáis que afrontar la incertidumbre de la vida, sea cual sea vuestra situación: http://www.trofeocondegodo.com/es/galeria/videos/2013/3

 

María Gilabert Hernando